이제 국회로 갑시다.
안녕하십니까.
우관장이라고 합니다.
지금 우리 도장 차량운행으로 말들이 굉장히 많은 것 같은데,
제가 정확하게 무슨 얘기인지는 모르겠고,
차량 다바꾸라는 소리로 알고 있습니다.
그러니까 지출도 많이 나고 여차하면 관장들 차량도 다바꿔야하고 말이죠.
뭐 밑에 글들 읽어보니까 현대차겠죠 스타렉스면 허허
현대차 로비다, 뭐 그런얘기들도 있네요.
그런 것은 아직 밝혀지지 않은 내용이니 섣부리 판단하지 맙시다.
지금 핵심은 법안이 바뀌고 그 법을 따라야한다는데 있습니다.
그리고 그 바뀌는 법이란게 도장 관장들 경제적 부담을 굉장히 많이 주는 거고요.
음..그냥 많이 주는 정도가 아니라 아주 목에 들이밀어진 칼같이 저희 도장들 경영유지를
못하게 할 만큼이니 이정도로 우리가 화가 나고 힘들어하겠지요.
근데 상식적으로 우리도 태권도라는 우리나라 무술하나를 가르치는 엄연한 관장들인데
권리가 없겠습니까? 물론 사고난 아이야 안타깝고 더이상 이런일이 있어선 안된다고 생각합니다.
그런데 그것을 이유로 도장을 없애버린다는 정책을 하는 건아니죠.
정부쪽에서는 뭐 안전을 강화시킨다 규제를 더 한다는 명목인거 같은데. 얼마나 쉽습니까. 규제올려서 안전막는다고 생각하면요. 좀더 내실있는 정책과 상생하는 정책이 필요한 겁니다. 결론적으로요.
아니, 사고난걸로 치면 다른 쪽에서도 사고 많이 날텐데 그런 쪽은 날때마다 법안만들고 다 하나요? 그래서 사고 많이 줄고 그렇나요?? 언론에 좀 나오고 분위기 형성될때마다 이러면 일선에서 생업종사하는사람들은 왜 날벼락을 맞아야 하는 지요?
이런 꿰메기식 정책만 하다보면 나중엔 정말 누더기 옷 꼴 납니다.
전체적으로 디자인하고 고치고 좀 더 알맞은 원단써서 안터지게 옷 만들어야지 터진데 꿰메고 또 꿰메면 나중에 꿰멜수도 없이 헤져버립니다.
바느질하는 사람이 못하면 바늘이나 실이, 마땅한 이가 없으면 잇몸으로라도 행동 해야합니다.
도장에 관계된 즉 시도협회 나아가 대한태권도협회가 못하면 어떻하겠습니다. 우리 도장관장들이 나서야 합니다.
무엇보다 태권도라는 우리 무술을 지키기위해서라도 뭉칩시다.
지금 도장 접으면 안됩니다. 싸워야합니다.
법안 개정이 답입니다. 법 자체를 바꿔야 합니다. 적어도 저희 목소리를 국회가 들을 수 있게 해야한다고 생각합니다. 차량 개조 시행까지 기간을 좀 더 늘려서 어느정도 준비할 수 있는 기간을 갖게 한다거나 아니면 그냥 법 저촉 안되도록 통학차량은 맞지만 우리가 돈을 받고하는 건아니라는거 그러니까 우리가 서비스를 자발적으로 하는 것이라는 것을 입증해냅시다. 아니면, 정부에 보조지원금을 받아냅시다.
할수 있습니다.
물론 잘못은 태권도계에서 했지만 안전 의지를 정부에서 보인다면 정부도 뭔가 노력하는 모습이라도 보여줘야하지 않겠습니까. 그냥 법안 딸랑 만들고 수정하고 개정하고 발안하면끝입니까. 그랬으니까 도장들이 알아서 해라는 겁니까 뭡니까.
적극적으로 밀어 붙입시다.
도저히 이젠 못참습니다. 이건 도장 닫아라는 소립니다.
우관장이라고 합니다.
지금 우리 도장 차량운행으로 말들이 굉장히 많은 것 같은데,
제가 정확하게 무슨 얘기인지는 모르겠고,
차량 다바꾸라는 소리로 알고 있습니다.
그러니까 지출도 많이 나고 여차하면 관장들 차량도 다바꿔야하고 말이죠.
뭐 밑에 글들 읽어보니까 현대차겠죠 스타렉스면 허허
현대차 로비다, 뭐 그런얘기들도 있네요.
그런 것은 아직 밝혀지지 않은 내용이니 섣부리 판단하지 맙시다.
지금 핵심은 법안이 바뀌고 그 법을 따라야한다는데 있습니다.
그리고 그 바뀌는 법이란게 도장 관장들 경제적 부담을 굉장히 많이 주는 거고요.
음..그냥 많이 주는 정도가 아니라 아주 목에 들이밀어진 칼같이 저희 도장들 경영유지를
못하게 할 만큼이니 이정도로 우리가 화가 나고 힘들어하겠지요.
근데 상식적으로 우리도 태권도라는 우리나라 무술하나를 가르치는 엄연한 관장들인데
권리가 없겠습니까? 물론 사고난 아이야 안타깝고 더이상 이런일이 있어선 안된다고 생각합니다.
그런데 그것을 이유로 도장을 없애버린다는 정책을 하는 건아니죠.
정부쪽에서는 뭐 안전을 강화시킨다 규제를 더 한다는 명목인거 같은데. 얼마나 쉽습니까. 규제올려서 안전막는다고 생각하면요. 좀더 내실있는 정책과 상생하는 정책이 필요한 겁니다. 결론적으로요.
아니, 사고난걸로 치면 다른 쪽에서도 사고 많이 날텐데 그런 쪽은 날때마다 법안만들고 다 하나요? 그래서 사고 많이 줄고 그렇나요?? 언론에 좀 나오고 분위기 형성될때마다 이러면 일선에서 생업종사하는사람들은 왜 날벼락을 맞아야 하는 지요?
이런 꿰메기식 정책만 하다보면 나중엔 정말 누더기 옷 꼴 납니다.
전체적으로 디자인하고 고치고 좀 더 알맞은 원단써서 안터지게 옷 만들어야지 터진데 꿰메고 또 꿰메면 나중에 꿰멜수도 없이 헤져버립니다.
바느질하는 사람이 못하면 바늘이나 실이, 마땅한 이가 없으면 잇몸으로라도 행동 해야합니다.
도장에 관계된 즉 시도협회 나아가 대한태권도협회가 못하면 어떻하겠습니다. 우리 도장관장들이 나서야 합니다.
무엇보다 태권도라는 우리 무술을 지키기위해서라도 뭉칩시다.
지금 도장 접으면 안됩니다. 싸워야합니다.
법안 개정이 답입니다. 법 자체를 바꿔야 합니다. 적어도 저희 목소리를 국회가 들을 수 있게 해야한다고 생각합니다. 차량 개조 시행까지 기간을 좀 더 늘려서 어느정도 준비할 수 있는 기간을 갖게 한다거나 아니면 그냥 법 저촉 안되도록 통학차량은 맞지만 우리가 돈을 받고하는 건아니라는거 그러니까 우리가 서비스를 자발적으로 하는 것이라는 것을 입증해냅시다. 아니면, 정부에 보조지원금을 받아냅시다.
할수 있습니다.
물론 잘못은 태권도계에서 했지만 안전 의지를 정부에서 보인다면 정부도 뭔가 노력하는 모습이라도 보여줘야하지 않겠습니까. 그냥 법안 딸랑 만들고 수정하고 개정하고 발안하면끝입니까. 그랬으니까 도장들이 알아서 해라는 겁니까 뭡니까.
적극적으로 밀어 붙입시다.
도저히 이젠 못참습니다. 이건 도장 닫아라는 소립니다.


댓글 8