도장차량, 평생 기름값 5천만원 절약하는 비밀

잘못된 운전습관 개선만으로 20% 이상의 기름절약 효과

휘발유, 경유 가격이 1L 당 2천 원대에 육박하는 초고유가 시대를 맞아 수련생들을 위해 매일같이 차량을 운행하는 관장들은 ‘자동차’가 아닌 ‘자돈차’를 타는 셈이 되어버렸다. 지난 97년과 비교해 볼 때 약 2.5배 이상 인상된 기름 가격은 도장을 운영하는 관장들에게 경제적으로 큰 부담일 수밖에 없다. 하지만 도장 차량을 어떻게 운전하고 관리하느냐에 따라 20% 이상의 연료를 절약할 수 있다고 한다. 과속, 조급한 운전, 연비부품 방치, 공회전, 자동차비만(트렁크 과적) 등의 문제점 등을 방치할 경우 20% 이상의 연료를 추가 소모하게 되지만, 운행거리 10% 절약, 속도 10% 감소 등의 절약 운전법을 실천하면 평생 5천만 원의 연료비를 절약할 수 있다고 하니 관장들에게는 희소식이 아닐 수 없다.

나쁜 운전습관으로 평생 4천만 원 소비, 가장 비싼 운전습관은 과속

같은 차량으로 동일 조건 구간을 운전할지라도 어떻게 운전을 하느냐에 따라 연료 소비에 약 20%의 차이가 발생된다. 도장에서 주로 사용하는 승합차량의 경우 과속, 조급한 운전, 연비부품관리, 공회전, 트렁크 과적 등의 나쁜 운전법으로 인한 평생 휘발유 손실 비용은 평생(35년 운전 기준) 4천만 원이나 된다고 한다. 결국 올바르지 못한 운전습관으로 인해 4천만 원의 도장경영자금을 날려버리는 꼴이라고 할 수 있다.

그렇다면 나쁜 운전습관들 중 가장 많은 비용이 발생하는 것은 무엇일까? 정답은 바로 과속이다. 도장차량의 경우 수련생들의 안전을 위해 과속을 하는 경우는 거의 없지만, 관장이나 사범 혼자서 운전 할 때에는 과속의 유혹에 빠지기 쉽다. 만약 평소 운전 시 속도를 10% 줄인다면 평균 연료비를 10% 절약 할 수 있고, 승합차량의 경우 평생 약 2천만 원의 비용을 절약할 수 있다고 한다. 참고로 연료가 가장 적게 소모되는 경제속도는 시속 70km이고, 연비는 시속 70~80km 정도에서 가장 좋다.(2,000CC 이상 기준)

공기청정기, 점화플러그 등 핵심부품을 잘 관리하는 것도 연료소비를 약 10% 이상 절약하는 방법 중 하나이다. 공기청정기가 오염되어 있으면 4% 이상의 연료 낭비가 발생되므로 최소 한 달에 1~2번씩 공기청정기를 청소하는 것이 좋다. 타이어 공기압 부족하면 연료가 추가로 소모되며, 점화플러그는 오염되어있을 경우 불완전 연소로 인해 5%의 연료가 추가로 소모되므로 엔진오일 교환 시마다 점검하는 것이 좋다.

마지막으로 공회전과 에어컨이 기름을 낭비한다는 것은 운전자라면 익히 들어 알고 있는 상식. 10분 간 공회전을 하고 있을 시 평균 200CC의 휘발유가 소모되며, 습관적으로 에어컨을 켜둘 경우에는 시간 당 1,000원이 소비되는 꼴이라고 보면 된다. 급가속과 급제동도 연료 낭비의 주범이다. 하루에 한 번씩만 급가속과 급출발을 줄일 경우 1년이면 약 7,000원을 절약할 수 있다고 한다. 만약 지금 1년에 7,000원 정도야 괜찮다고 생각하는 관장이나 사범이 있다면, 초고유가 시대에 절약이 생활의 미덕이라는 우리 부모님들의 말을 떠올려보는 것은 어떨까.

[고유가 시대를 탈출하는 경제운전 10계명]

1. 평균 운전 속도를 10% 줄인다.
- 과속을 하면 연료가 30% 이상 추가 소모되므로, 일정한 속도를 유지하도록 한다.
2. 10분간의 공회전 두 번이면 시내버스 요금이다.
- 중형차 기준, 10분간 공회전을 할 경우 4백 원 낭비.
3. 차선변경을 삼가고, 가급적 주행차선을 이용한다.
- 차선변경은 급출발과 급가속이 따르게 되며, 급출발은 1회 40원 정도가 낭비된다.
- 추월차선 주행과 경적사용은 급출발을 동반하게 되므로 자제한다.
4. 수동기어차량을 몰아라.
- 수동기어차량은 자동에 비해 15% 연료를 절약할 수 있다.
5. 처방 없는 투약은 금물
- 검증되지 않은 첨가제, 연료 절감기 부착은 역효과를 부를 수 있다.
6. 신기술 무료주행을 한다.
- 내리막길에서는 가속페달을 밟지 않아도 관성의 법칙에 의해 무료주행을 할 수 있다.(Fuel Cut 기능, 20% 비용 절감)
- 언덕길 가속은 연료를 붓는 행위이며, 기어변속은 엔진의 무리가 없는 한 고단을 이용한다.(기어변속은 조속히)
7. 자동차 코감기에 주의한다.
- 최소한 1달에 한 번씩 공기청정기를 점검한다.
8. 자동차 종합검진, 배출가스 보증수리를 최대한 이용한다.
- 보증기간 내 산소감지기, 정화용 촉매 등 23개 부품은 무상교환.
- 배출가스는 종합건강진단 1년에 두 번은 무상보증수리를 이용한다.
9. 정보운전을 한다.
- 기상정보, 교통정보를 최대한 활용한다.(눈, 비, 안개 시 연료소모 2배)
10. ‘원’ 단위가 아닌 ‘리터’ 단위로 주유한다.
- 새벽 무렵은 연료의 팽창이 가장 적은 때다. 따라서 가급적이면 아침 일찍 주유하는 것이 리터 당 몇 원 싼 주유소를 찾아 헤매는 것보다 효과적일 수 있다. 연료를 금액단위(3만원, 5만원)보다는 리터단위(20리터, 30리터)로 주유하면 자신의 연비를 개선하는데 도움이 된다.


* 취재협조 : 자동차시민연합(대표 임기상) - www.carten.or.kr


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[유준협 기자 / gom@mookas.com]

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