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종신회원제, 10년 후를 생각하라

2007.11.23 00:00 조회 407 · 댓글 9

[기자수첩] 택견연맹에게 필요한 것은 ‘유비무환(有備無患)’


택견을 하는 사람들에게는 다른 무술인들과 비교되는 특별함이 있다. 그것은 옛사람들의 구수함과 정(情)이다. 그래서 택견인들을 만나면 즐겁다. 이러한 점이 택견의 매력이 아닌 가 싶다.

얼마 전 대한택견연맹(이하 택견연맹)이 실시하고 있는 ‘종신회원제’에 관한 기사를 다뤘다. 기사와 관련해 “우리는 문제가 전혀 없는데, 왜 괜한 참견을 하는지 모르겠다”는 식의 의견이 많았다. 예상했던 바지만, 약간의 서운한 마음은 어쩔 수 없었다. 종신회원제에 대한 발전적인 토의가 이뤄지길 바랬기 때문이다.

종신회원제는 택견연맹 이용복 상임부회장이 만든 UM(Unification Management) System 쉽게 말해 전수관 통합경영방안의 핵심내용이다. 종신회원제의 궁극적인 목적은 모든 회원을 택견 홍보요원으로 조직화해 택견사업에 자발적, 적극적으로 참여하게 한다는데 있다. 종신회원제는 이러한 택견연맹의 목적에 가장 잘 부합하는 제도임에 분명하다

이용복 부회장은 택견인들에게 ‘큰 선생님’이라고 불린다. 그를 꼭지점으로 결집한 택견인들의 단결력은 대단하다. 이는 택견연맹의 가장 큰 장점이다. 그렇기에 택견인들은 개인보다 택견 전체를 생각해 움직이는 것이다. 이러한 힘이 종신회원제를 10년 동안 유지할 수 있었던 원동력이다.

종신회원제에 대한 전반적인 평가는 성공적이다. 또한 택견이 지금만큼 대중들에게 다가 설수 있었던 결정적 역할을 하는데 공헌한 정책임에 분명하다. ‘한 사람의 회비로 전 가족이 택견을’이라는 슬로건은 종신회원제가 있었기에 가능했다.

택견연맹 입장에서는 종신회원제가 여러모로 효자 노릇을 톡톡히 해준다. 회원을 확보를 가장 빨리 할 수 있는 방법이며, 재정적인 확충도 가능하기 때문이다. 현재 전수관이 종신회원을 받으면 종신회원비의 10%를 택견연맹에 납부한다. 종신회원제는 택견연맹 입장에서 최선의 정책인 것이다.

하지만 전수관장 입장은 다를 수 있다. 그들에게는 전수관이 삶의 터전이기 때문이다. 종신회원비는 2백만원이다. 이는 단기적으론 전수관 경영에 큰 도움을 주지만, 문제는 그 이후다. 전수관 입장에선 종신회원 비율이 50%를 넘어서면 경영 악화를 초래할 수 있다. 또 타 전수관에서 이전해오는 종신회원들은 무료회원이나 마찬가지기 때문에 경영상 악재임에 분명하다.

택견인들은 종신회원제가 문제없는 정책이라고 주장한다. 그렇다면 지금의 정책을 가지고 10년 후를 생각해보자. 점점 많아지는 종신회원들에 대한 대비책은 있는지 궁금하다. 아직은 택견 인구가 적기 때문에 이러한 문제가 크게 보이지 않을 수 있다. 유비무환이라고 했다. 이 세상에 완벽한 정책이란 없다. 시대에 맞게 환경에 맞게 변화하지 못하면 실패한 정책이 되고 만다.

올해 대한태권도협회(KTA)는 도장지원분과를 새롭게 설립했다. 경기단체로써의 역할이 대부분이던 KTA가 일선 도장의 중요성을 이제야 깨닫고 있는 것이다. 그러나 KTA와 일선 도장간의 멀어진 사이는 쉽게 회복하기 힘들어 보인다.

택견연맹은 지난 2월 대한체육회 정가맹 단체가 되면서 경기단체로써 영역을 확대해 가고 있다. 이용복 부회장도 전국체전과 아시안게임 정식종목 채택이 가장 큰 목표라고 밝혔다. 택견연맹이 KTA가 했었던 시행착오를 되풀이 하지 않기를 바란다. 택견연맹에게 전수관은 동맥과도 같은 존재다. 그렇기에 그들의 미래를 위한 정책 마련이 지금부터 필요한 것이다.

[신준철 기자 / sjc@mookas.com]

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댓글 9

택견인 2007.12.03
신준철기자가 택견에 대한 지대한 관심을 가지고 자주 기사를 내 준데 대해 택견지도자로서 감사드린다. 그러나 이 난을 통해 여러 차례 지적한 바와 같이 이왕이면 기사의 방향을 택견의 발전에 필요한 것으로 해주면 고맙겠다. 신기자는 나름대로 택견에 도움이 되리라 생각하는진 모르지만 택견하는 사람 입장에서 보면 매우 유감스러운 점이 있다. 그중 가장 아쉬운 것은 주제에 대한 정확한 정보부재로 인한 판단의 오류에 있다. 이번 기사도 그 범주에 속한다.
택견인 2007.12.03
>>현재 전수관이 종신회원을 받으면 종신회원비의 10%를 택견연맹에 납부한다. 종신회원제는 택견연맹 입장에서 최선의 정책인 것이다.<< 바로 위와 같은 인식에 큰 문제가 있다. 어째서 연맹과 그를 이루고 있는 전수관이 서로 분리되고, 이해가 상충된다고 보는 것인가? 연맹은(*실은 연맹이 아니라 세계택견본부) 10%를 받아서 무엇에 쓰길래 이익이 되는 것인가? 이런 상황인식이 부재한 바탕에서 하는 판단은 오류일뿐 아니라 택견발전을 심각하게 위협하는 처시가 될 수 있다.
택견인 2007.12.03
>>단기적으론 전수관 경영에 큰 도움을 주지만, 문제는 그 이후다. 전수관 입장에선 종신회원 비율이 50%를 넘어서면 경영 악화를 초래할 수 있다.<<<<< 이것은 초보 전수관장이 이 제도에 대한 이해가 미숙할 때 흔히 생각하는 수준이다. 전 회원이 종신회원이 되면 전수관은 그야말로 혁신경영으로 그 이점은 대단하다. 이 문제를 여기서 다 설명할 수 없고 또 그럴 필요도 없다. 50%를 넘어서면 경영악화가 된다는 계산도 틀렸지만, 신기자 생각대로 한다고 쳐서 50%가량의 종신회원을 유지하면 될 것 아닌가. 이 제도는 임시회원(월회비 내는 회원)도 얼마든지 허용하고 있는데 무엇이 문제가 되나?
택견인 2007.12.03
>>>타 전수관에서 이전해오는 종신회원들은 무료회원이나 마찬가지기 때문에 경영상 악재임에 분명하다<<< 이 계산도 잘못되었지만 그 보다 더 중요한 전수관의 기능과 관장의 인격을 무시한 발상이다. 타 전수관으로 갈 수 있는 자기 전수관의 이점을 간과한 것이다. 어째서 오기만 한다고 생각을 하나. 또 온다면 심시비도 수익이 되고, 홍보요원이 더ㅓ 생기니까 경영상 이익이 되고 더 중요한 건 자기 제자가 많이 생기니까 지도자로서는 더 좋은 게 아닌가? 동네의 작은 점포를 전국규모의 대규모 점포로 확대하는 혁신 경영전략이 바로 이 부분이다.
택견인 2007.12.03
>>지금의 정책을 가지고 10년 후를 생각해보자. 점점 많아지는 종신회원들에 대한 대비책은 있는지 궁금하다. 아직은 택견 인구가 적기 때문에 이러한 문제가 크게 보이지 않을 수 있다.<<< 처음부터 이런 문제는 완벽하게 준비되어 있다. 걱정말기 바란다. 그런 걱정은 현재 타 종목의 무술도장 경영방식의 시각으로 보는 것이다. 그 시각을 벗어나서 완전히 새로운 도장경영방식을 이해하지 못하여 판단 오류가 있는 것이다. 가령 한 동네에서 한 전수관이 모두 종신회원이라고 가정해 보자. 새로 들어 올 회원이 없음으로 전수관 운영비가 없어 문을 닫게 될 것이라고 걱정할 수 있다. 그러나 그것은 기우에 불과하다.
택견인 2007.12.03
한 동네 전 주민이 한 전수관의 종신회원이 됨으로서 그 전수관은 비로소 그 동네의 가장 영향력있는 기관이 될 것이다. 그리고 그 구성회원들은 십시일반으로 회비를 자율적으로 거출하여 전수관을 유지하려고 할 것이다. 그렇게 되었을 때 관장은 가장 안정된 직업인이자 존경받는 스승이 되고 그 동네의 영향력있는 지도자가 될 것이다. 코묻은 아이들 월회비에 목숨을 걸고, 유치원 선생인지, 구멍가게 주인인지, 방문판매원인지 모를 그런 무술지도자와는 차원이 다른 전업 택견지도자가 되는 것이다.
택견인 2007.12.03
마지막으로 신기자는 자신이 가지고 있는 택견단체와 조직에 대한 개념을 바르게 정리해 주기 바란다. 택견전수 관리는 대한택견연맹의 소관이 아니고 [재단법인 세계택견본부]소관이다. 그리고 자칫하면 전수관과 세계본부, 스승과 제자 사이를 이간시킬 우려가 있는 그런 기사는 삼가해주면 고맙겠다. 최근 이 기사와 관련하여 낚시질, 또는 장난질이라는 의심을 받고 있다는 것도 염두에 두시기 바란다.
관장 2007.12.04
신준철기자는 택견 전수관에 대한 이해가 부족한 상태에서 기사를 다루었다. 특히 종신회원제에 대해 겉으로 드러난 몇 가지 사실을 기존의 도장경영방식의 기준으로 분석했기에 첨부터 잘못되었다. 세계택견본부(WTH)는 세계에서 가장 관할이 넓은 전수관이다.칭다오의 중국택견본부, 서울 본부, 충북영동본부, 인천연수옥련 전수관 등과 동일한 의미이다. 따라서 조직개념으로는 프렌차이즈와 멀티레벨과 유사한 구조이지만 기업과 다르게 공익성을 가지고 있는 재단법인이다. KTA나 대한택견연맹은 경기단체임으로 성격이 다르다. WTH는 택견의 전수를 위해 전수관 경영을 연구하고 지휘하는 기구이다.이 성격부터 먼저 심층적으로 파악해야 하지 않을까 한다.
오얏나무 2007.12.05
전수관 경영을 획기적으로 변화하여 택견전수관이 그 기능을 더욱 착실히 이행하고 이를 통해 관장은 사회적 성취와 함께 품위유지에 필요한 재화획득과 전문 직업인으로서의 사회적 지위를 얻을수 있도록 하자는 게 유엠시스템이라고 알고 있다. 그런데 기자는 무슨 택견관장의 미래를 위한 대안이 있다고 잘해가고 있는 택견에 대해 함부로 충고를 하는지 모르겠다. 이 제도가 10년 후, 100년 후를 처음부터 대비해서 마련된 안이란 것을 먼저 알아보셔야지.